Ikaria

Trots mina farhågor om lite vind så hade jag en fin översegling till Ikaria. Tidvis var jag uppe i 6 knop och vinden var jämn och fin. Hamnen är en av de minsta och grundaste som jag lyckats klämma mig in i och när jag lagt till fick jag ta ett dopp för att se hur mycket vatten jag hade under kölen.

Ikaria är en liten ö som ligger nästan mitt i det egeiska havet. Namnet kommer av Ikaros som med sina hembyggda vingar flög för nära solen och när vingarna gick sönder föll han ner i havet utanför den här ön.

I had expected weak winds but I had a good passage to Ikaria. Sometimes I made more than 6 knots and the wind was smooth and nice. The harbour is one of the tiniest and most shallow I ever managed to squeeze into and after I tied up I had to go snorkeling to check how mutch water was left under the keel.

Ikaria is a small island situated in tha middle of the aegean sea. The name Ikaria comes from Ikaros who flew to close to the sun with his homemade wings and when the wings broke he fell into the sea outside of this island.

Marathakambos

Focken är reparerad och ovädret har dragit förbi. Det blev ganska obekvämt i hamnen då vågorna sökte sig runt vågbrytarna och in i hamnbassängen. Jag la ut på förmiddagen och fick kryssa några timmar innan vinden dog ut helt. Sista biten fick jag gå för motor och gick in i fiskehamnen Marathakambos på sydvästra delen av Samos. I morgon hoppas jag att jag får lite vind så att jag kan segla till grannön Ikaria.

The jib is repaired and the storm has passed. It became a bit uncomfortable when the waves found their way around the breakwater and into the harbour. I sailed on this morning and had to sail closehauled for a couple of hours before the wind died out. The last distance I had to go by engine into the fishing harbour of Marathakambos on the southwestern part of Samos. Tomorrow I hope for some wind that could take me to the next island Ikaria.

Pithagorion

Jag är fortfarande kvar på Samos och väntar på segelmakaren ska bli klar med focken som har varit på reparation. Jag låg först en natt i marinan innan jag gick ut och ankrade utanför hamnen. Nu ligger jag förtöjd vid stadskajen och det blir avfärd tidigast i morgon bitti eftersom det utlovats hård vind på eftermiddagen. Jag har fördrivit tiden med att köra motorcykel runt ön som verkligen lever upp till vad man kan förvänta sig av en grekisk ö. Bergsbyarna är verkligen mysiga och man får känslan av att tiden står stilla. Grekland är som vackrast nu på våren.

I´m still in Samos waiting for the sailmaker to finnish the repair work on the jib. I stayed one night in the marina and then went out to anchor outside the harbour. Now I´m moored to the town quai and I will stay until next morning because there will be strong winds in the afternoon. I´ve been spending time driving motorbike around the island and Samos really lives up to what is to be expected from a greek island. The villages in the mountains gives you the feeling that the time is standing still. Greece is most beautiful in the springtime. 

Eupalinus Tunnel

Jag hyrde moped och körde omkring på östra delen av Samos. En av de mest intressanta sevärdheterna är en tunnel som byggdes redan ca år 550 f.kr. och som finns bevarad än idag. Tunneln användes för att leda vatten från bergen ner till staden och beräknas ha används under en period av minst 1.100 år.

I rented a motorbike and drove around the eastern parts of Samos. One of the most interesting things to see was a tunnel built around year 550 B.C. and that still exists today. The tunnel was used to lead water from the mountains down to the city and it was used under a period of at least 1.100 years.

Samos

Kulingvarningarna har duggat tätt och vi har seglat norrut med god fart i frisk medvind. Efter Datca har vi besökt hamnarna Palamut, Kos och Plakouti och nu ligger vi i en marina på Samos. Martha har genomfört säsongens första nattseglatser. Den ena tidiga avfärden var oplanerad och föranleddes av att ankaret började dragga när starka vindbyar väckte oss klockan 03.15 på morgonen.

There has been frequently gale warnings and we have sailed north with good speed in the southerlies. After Datcha we visited Palamut, Kos and Plakouti and at the moment we are moored in a marina on Samos. Martha has made her first night passages this season. One of the night sailings was unplanned and caused by the anchor that was dragging in strong gusts at 3.15 in the morning.

Datca

Vi är nu i Datca och har klarerat ut för vidare färd mot Grekland. Sydliga vindar har utlovats och nästa hamn blir med all säkerhet Kos. Vi har också tillbringat gårdagen med service av jolle motorn som av en olyckshändelse hamnat under vattnet.

We are now in Datca and have cleared out in order to sail on to Greece. We are expecting south winds and our next harbour will be Kos. We spent yesterday doing service on the dinghy engine that accidently ended up under water.

Dinghy race

Tack vare vår lilla jolle kan vi snabbt och bekvämt ta oss iland då vi ligger ankrade. Ibland kan det vara svårt att hitta en bra plats att ta iland på men för det mesta lyckas man efter att ha puttrat runt ett tag. På bilden ligger jollen förtöjd mitt i centrum av Marmaris. Martha ligger tryggt ankrad på 15 meters djup med den nya 80 meter långa ankarkättingen.

Because of our little dinghy are we able to fast and comfortable reach land when we are at anchor. Sometimes it can be a bit difficult to find a space but we usually succeed after looking around for a while. On the picture you can see our dinghy moored in the center of Marmaris. Martha is securly anchored at a depth of 15 meter thanks to our new 80 meter long anchorchain.

Antalya

Det är lätt att åka buss i Turkiet och bussresan mellan Marmaris och Antalya kostar ca 20 euro per person enkel resa. Komforten är bra och man har till och med wifi ombord på bussen. En vecka tidigare körde jag bil in till Antalya centrum men det är en sak som jag ogärna gör om. Trafiken var överraskande lugn men att orientera sig var inte lätt. Gatorna saknade ofta namn och skyltar. Jag fick köra omkring i flera timmar innan jag lyckades hitta fram till vårt hotell i gamla stan.

It is easy to travel by bus in Turkey and the journey from Marmaris to Antalya costs about 20 euro per person. The comfort is exellent and there is wifi onboard the bus. One week earlier I went by car to Antalya and I will not try that again. The traffic was not too bad but I had problems finding my way. The streets seldom has names or streetsigns. I was driving around for hours before I found my way to our hotel in the old town.

Tomb Bay

Satu klev ombord i Fethiye och vi seglade mot nordväst igen. Vi besökte Tomb Bay där man kan se några gamla gravplatser som ligger infällda i klipporna. En vacker ankarvik och på stranden hittar man också en restaurang. Seglingen norrut går inte lika snabbt då vi på många ställen möter en stark motström. Vindarna kommer också rakt emot oss och vi har varit tvungna att kryssa nästan hela vägen. Nu ligger vi i Marmaris marina och myser.

Satu came onboard in Fethiye and we sailed towards northwest again. We visited Tomb Bay and saw some old tombs that are dug into the steep mountainside. A beautiful anchorage where one can also find a restaurant on the beach. To go north is not as fast since we in many places meet a strong current. The winds are also against us and we have to sail closehauled most of the distance. Now we are relaxing in Marmaris marina.

Fethiye

Ännu en lång dagsetapp och nu börjar det bli fler båtar i farten. Man vill ju gärna vara snabbare än andra och Martha står sig bra i konkurrensen. Många seglar förstås hyrbåtar som de inte vana med. Men visst känns det bra att man inte lämnar på efterkälken. Martha är ju ändå en av de mindre båtarna.

Nästa morgon då jag skulle ta upp ankaret hörde jag ett frustande ljud i vattnet. Det var en stor havssköldpadda som simmade upp till ytan endast några meter framför mig. Tyvärr han jag inte få fram kameran tillräckligt snabbt för att föreviga händelsen.

Another long day at sea and now there are a lot of other boats around. One like to be faster than other boats and Martha is handeling the competition well. Many are of corse sailing rental boats that they are not used to. But it feels good that I´m not the slowest. Martha is after all one of the smaller boats.

The next morning when I was about to take up the anchor I heard a strange noice. It was a big sea turtle that came up for airjust a few meter in front of me. Unfortunatly I was not fast enough with my camera.

Marmaris

Framme i Marmaris. Ett halvårs uppdämt seglingsbehov har tagit sig uttryck i ett överdrivet hets-seglande. Jag har seglat rutten Kusadasi-Didik Marina-Catalada-Datca-Marmaris. Det har blivit rätt långa dagsetapper men jag har haft fin medvind hela vägen. Får se hur vindarna på vägen tillbaka norrut blir..

I´m in Marmaris. Half a year without sailing has resulted in an exaggerated sailing. I have sailed the routeKusadasi-Didik Marina-Catalada-Datca-Marmaris. It has been long days but I have had fresh winds with me all along the way. Lets se how the winds will be on my trip back north.. 

In the water!

Så är äntligen Martha i sjön. Jag tog en kort provtur för att kolla att allt var i ordning och gick sedan tillbaka in i hamn för att proviantera och ordna de sista detaljerna. Grannbåten ville bli av med 80 meter ankarkätting av lämplig dimension och jag tog tacksamt emot. Nu kan jag ankra nästan var som helst. Det är bara att hoppas att ankarvinschen orkar med den nya bördan.

Finally Martha is in the sea. I made a short test run to check that everything was working well and then I went back into the harbour to make the last preparations. The neighbour boat wanted to get rid of 80 meter of anchor chain of the right dimension so I greatfuly accepted the gift. Now I can anchor almost everywhere. I just hope that the anchor windlass can cope with the new burden.